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18.10.2003, 16:44
Mercedes GST: 2005 rollen die ersten Exemplare vom Band
Erstes offizielles Bild zeigt Unterschiede zur Studie
Im Januar 2002 stellte Mercedes die Studie GST vor. Die ungewöhnliche Zukunftsvision überraschte als Mischung aus Reiselimousine, Kombi und Sport-Utility-Vehicle (SUV). Obwohl zunächst ein reines Showobjekt, kündigte Mercedes-Vorstandsmitglied Jürgen Hubbert bereits wenige Wochen nach der Präsentation eine Serienvariante des GST an. Seither war es still um das ehrgeizige Projekt. Jetzt, 20 Monate nach der Detroit-Premiere gibt es ein erstes Bild vom kommenden GST. Gleichzeitig gab Mercedes bekannt, den Grand Sports Tourer ab Anfang 2005 im US-Werk Tuscaloosa zu bauen.
Viel Platz für viele Zwecke
Der Grand Sports Tourer (GST) bietet Größe, Raumkomfort und Funktionalität eines komfortablen Reisewagens. Sechs Passagiere sollen auf komfortablen Einzelsitzen Platz finden. Dank hoher Innenraumvariabilität will das künftige Mercedes-Modell auch freizeitorientierte Menschen ansprechen, die Fahrräder, Skier oder andere Sportgeräte transportieren wollen.
Hochwertig und innovativ
Jürgen Hubbert verspricht für den GST aber noch einiges mehr: „Wir haben uns das Ziel gesetzt, ein Auto zu entwickeln, das neben technischer Perfektion auch emotional begeistert - zum Beispiel durch formale Ästhetik, hochwertige Materialien, moderne Farbgestaltung und innovative Details. Der Grand Sports Tourer wird Trends setzen und somit in der Summe ein Höchstmaß an technischer und emotionaler Intelligenz bieten.“
Sechs- bis Achtzylinder und sieben Gänge
Unter der Motorhaube des Grand Sports Tourer werden Sechs- oder Achtzylindermotoren und die Siebengang-Automatik 7G-TRONIC für Vortrieb sorgen. Weitere Highlights sind ein elektronisch gesteuerter Allradantrieb und die Luftfederung Airmatic DC.
Bild1 (http://www.almac.de/wbb2/4images/details.php?image_id=44) | Bild2 (http://www.almac.de/wbb2/4images/details.php?image_id=46)
Erstes offizielles Bild zeigt Unterschiede zur Studie
Im Januar 2002 stellte Mercedes die Studie GST vor. Die ungewöhnliche Zukunftsvision überraschte als Mischung aus Reiselimousine, Kombi und Sport-Utility-Vehicle (SUV). Obwohl zunächst ein reines Showobjekt, kündigte Mercedes-Vorstandsmitglied Jürgen Hubbert bereits wenige Wochen nach der Präsentation eine Serienvariante des GST an. Seither war es still um das ehrgeizige Projekt. Jetzt, 20 Monate nach der Detroit-Premiere gibt es ein erstes Bild vom kommenden GST. Gleichzeitig gab Mercedes bekannt, den Grand Sports Tourer ab Anfang 2005 im US-Werk Tuscaloosa zu bauen.
Viel Platz für viele Zwecke
Der Grand Sports Tourer (GST) bietet Größe, Raumkomfort und Funktionalität eines komfortablen Reisewagens. Sechs Passagiere sollen auf komfortablen Einzelsitzen Platz finden. Dank hoher Innenraumvariabilität will das künftige Mercedes-Modell auch freizeitorientierte Menschen ansprechen, die Fahrräder, Skier oder andere Sportgeräte transportieren wollen.
Hochwertig und innovativ
Jürgen Hubbert verspricht für den GST aber noch einiges mehr: „Wir haben uns das Ziel gesetzt, ein Auto zu entwickeln, das neben technischer Perfektion auch emotional begeistert - zum Beispiel durch formale Ästhetik, hochwertige Materialien, moderne Farbgestaltung und innovative Details. Der Grand Sports Tourer wird Trends setzen und somit in der Summe ein Höchstmaß an technischer und emotionaler Intelligenz bieten.“
Sechs- bis Achtzylinder und sieben Gänge
Unter der Motorhaube des Grand Sports Tourer werden Sechs- oder Achtzylindermotoren und die Siebengang-Automatik 7G-TRONIC für Vortrieb sorgen. Weitere Highlights sind ein elektronisch gesteuerter Allradantrieb und die Luftfederung Airmatic DC.
Bild1 (http://www.almac.de/wbb2/4images/details.php?image_id=44) | Bild2 (http://www.almac.de/wbb2/4images/details.php?image_id=46)