Auto zum restaurieren???

[Dark Harlekin]

Hi

Also, ein Freund und ich wollten in unserer Freizeit ein Auto restaurieren. Am besten ein Oldie(Ami-Auto bevorzugt :)) )
Leider ist es nicht leicht ein Auto zu finden das günstig ist und restaurierbar ist.

Kann jemand helfen???
entweder selber ein Auto anbieten, Internetadressen, Tipps???
Bin für alles dankbar :daumen)

[Acki]

Naja da hast du dur wohl die belibtesten Fahrzeuge überhaupt rausgesucht
Für wenig Geld kommst du da nicht weit, kommt natürlich auf deine Verhältnisse an.

Beispiel Charger...

Der Camaro in der Bauzeit IMHO der schönste und das finden wohl die meisten Leute auch, was ihn genauso begehrt macht. Man sollte meinen, dass der Preis bei den riesen Stückzahlen die produziert wurden niedrig sei (wie beim Mustang), ist aber leider nicht so.
Also ich hab wirklich noch keinen günstigen gesehen, weder hier noch in USA.

Mit der Corvette kommst du wahrscheinlich am billigsten weg, obwohls der Traum jedes Mid-Life-Crisis Familienvaters ist.
Bei mobile.de hab ich z.b. schon sehr schöne restaurierte Stingrays gesehen, die so billig waren, dass man dachte da ist was faul. Aber verhältnissmäßig zu den anderen beiden sind die wohl recht günstig.

Hast ja selber schon festgestellt, dass Wracks hier selten sind und wenn, dann haben sie unglaubliche Preise. Darum würd ich dir raten dir einen importieren zu lassen, ist in den meisten fällen billiger und die Auswahl ist natürlich wesentlich größer.
Also hier mal ein paar Adressen

http://www.california-import.com für billige Wrack Importe (mit Wunschbestellung)
http://www.american-parts.de/sites/site04.html auch Wracks (mit Wunschbestellung)
http://www.drive-in.ch/ große Börse
http://www.cars-on-line.com/ recht gute Preise und gutes Angebot
http://www.collectorcartraderonline.com/ gutes Angebot und gut um den Marktwert zu beurteilen
http://www.moparshop.de/ Mopar Teile und Gebrauchte

[Ysabella]

Hallo Werer

Ich kann Dir nur raten, kaufe Dir einmal die Zeitschrift "Oldtimer - Markt". Die Zeitschrift ist Marktführend auf dem deutschen Gebiet. Ich kaufe mir die jeden Monat und es steht sehr viel drin, auch Tips und Tricks zum restaurieren. Natürlich hat es in dem Heft, um seinem Namen gerecht zu werden, einen grossen Anzeigeteil drinnen.

Dort findest Du mit Bestimmtheit was.

Nur folgende Sachen solltest dir Dabei zu Herzen nehmen:

Kein Fernkauf

Gehe dein Objekt der Begierde immer anschauen und überprüfe es.

Au fahrzeugtypische Mängel achten

Jedes Fahrzeug hat so seine Schwachstellen. Lasse Dir von einem Fachmann, die anfälligsten Schwerpunkte, des ins Auge gefassten Models erklären. Wie man den findet? Nun Clubadressen hat es im Heft, Da hilft einem dann schon jemand weiter.

Vorsicht Blender !

Schaue immer auf Zustand. Stimmt der Marktwert mit der Zustandsnote überrein? Stimmen die Türabstände, die Spaltmasse?

Magnettismus...

Nimm ein Magnet mit, ein seriöser Anbieter wird nichts dagegen haben, wenn Du das Magnet aum Auto anbringst. Hält es, ist schon mal gut, rutscht es, oder fällt gar herunter, darfst Du dich auf Spachtelorgien oder andere Quälereien freuen.

Der Fahrstuhl nach oben ist besetzt!

Kaufst du das Auto Privat, bestehe darauf, das du es aufbocken darfst, damit Du unters Auto sehen kannst. Gucke dabei genau auf die Radläufe und die Schweller. Sind die hinüber, steht enorm viel Arbeit an. Gucke auch den Rest des Unterbodens genauer an. Sind irgendwo schon Reparaturbleche eingesetzt, wie ist die Schweissnaht gemacht und und und..,

Ach ja kaufst du bei einem Händler, ist der Weg auf den Lift ein Muss!

Einsteigen Bitte

Bestehe auf eine Probefahrt. Ein seriöser Verkäufer wird da nichts dagegen haben. Schwierig wird es natürlich wenn das Auto abgemeldet ist. verlange wenigstens dann, dass das Auto angelassen wird, damit du sein Herz schlagen hörst.

Richtige Motorprobleme lassen sich aber meist erst bei warmen Motor erkennen.

Im Rauchsalon

Schaue besonders die Inneneinrichtung an. Hebe die Fussmatten. Prüfe die Sitze. Bei manchen Autotypen ist es enorm wichtig, das die Innenausstattung komplett ist. Musst Du dort erst mal was spezielles suchen, kann es unter umständen länger gehen.

Schon fast schon selbstverständlich ist der Blick unter die Motorhaube, in den Kofferraum, das schliessen und öffnen aller Türen und auch einen Blick auf die Reifen sollte man riskieren. Sind die unerschiedlich abgelaufen ist das schon mal ein Zeichen, das mit der Spur eventuell etwas nicht stimmen kann.

Und zuletzt:

Der Preis ist heiss

Wie schon erwähnt sollte der Preis nicht über dem Martwerkt liegen. Dieser wird anhand der Zustandsnote errechnet. Findet man bei Classic Data. (Genauer Link müsste ich nachschauen). Schaut Euch lieber einige Angebote an, als gleich den Erstbesten zu nehmen, beim zweiten Hinsehen ist oft die Zweite Wahl, die bessere Wahl.

Wie gesagt, eine solide Basis, sollte das Auto aufweisen, den sonst könnte die Restauratur, den Kaufpreis des Autos um das vielfache übersteigen. Amifässer sind Dank der Wirschaftsflaute, auch im guten Zustand, recht günstig zu bekommen.

In diesem Sinne...

[Ysabella]

PS: Mir gefällt sowat:

Dann habt ihr aber die Show auf sicher...

[Dark Harlekin]

@ all: Danke mal für die vielen Tips und Hinweise

Muss mal schauen wo ich dieses Heft bekomme. Halte mal die Augen auf.

Hab gerade auch per Zufall einen alten Ford Mustáng gesehen. Leider ist der so ausgeschlachtet dass man damit nichts mehr anfangen kann. :(
Nun ja werd mir mal Ysabellas Tips zu Herzen nehmen.

[Sokaja]

Habe da noch zwei Autos die ich loßwerden möchte. Ein Chevrolet Baretta und ein DKW Junior. In beide muß noch arbeit und Geld investiert werden.